Caminhão trator ou de tração é o veículo automotor destinado a tracionar (arrastar) outro veículo, seja por sistema de engate, acoplamento ou interligado por cambão a semirreboques, ou ainda, a outro (s) caminhão (ões) trator (es).
Para obtenção da AET o (s) caminhão (ões) trator (es) deve possuir Capacidade Máxima de Tração – CMT superior ao Peso Bruto Total Combinado – PBTC. Poderá ser autorizada a combinação de 2 (dois) ou mais caminhões-tratores na operação de "pull" ou "pull-and-push", no transporte de carga indivisível excedente em peso.
Esta Norma regulamenta o uso das rodovias Estaduais, Municipais e Federal do por veículos, ou combinações de veículos e equipamentos, destinados ao transporte de cargas indivisíveis e excedentes em peso e/ou dimensões aos limites estabelecidos nas legislações vigentes, para o conjunto veículo e carga transportada, assim compor veículos especiais, tendo como fundamento os Artigos 21 e 101 do CTB - Código de Trânsito Brasileiro, as pertinentes Resoluções do CONTRAN e Portarias do DENATRAN.
Temos também a Portaria 63/2009 do DENATRAN que Homologa os veículos e as combinações de veículos de transporte de carga e de passageiros, com seus respectivos limites de comprimento, Peso Bruto Total - PBT e Peso Bruto Total Combinado - PBTC
Nesta Portaria 63/2009 do DENATRAN existem Composições homologadas para transporte de carga e de passageiros que necessitam de AET, se enquadrando na Resolução 210/2006 e 211/2006 do CONTRAN, onde Estados, Município e DNIT poderá exigir as licenças especiais.
Tal uso é aplicado em diversas esferas de seguimento desde a produção alimentícia ao transporte de grande peças. O caminhão trator ou de tração deve ser adequado para diversas aplicações.
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