O que é o EVG e quando ele é exigido?

O EVG (Estudo de Viabilidade Geométrica) é um documento técnico exigido pelo DNIT para transporte de cargas superdimensionadas, como pás eólicas, transformadores e outros equipamentos de grandes dimensões.

Seu objetivo é comprovar a viabilidade do trajeto, identificando eventuais obstáculos ao longo do percurso — como curvas fechadas, túneis, passarelas, pórticos, postes e árvores — e apresentar as intervenções necessárias para a passagem segura do conjunto transportador.

Base legal

Conforme a Resolução nº 11/2022 do DNIT, o EVG (Estudo de Viabilidade Geométrica) deve conter:

1. Descrição do Conjunto Transportador

• Croqui assinado por engenheiro responsável, com ART;

• Informações como número e distância entre eixos, peso por eixo, dimensões do conjunto e da carga, tipo de direção dos reboques (hidráulica, mecânica ou fixa), varredura, raio de curvatura e pescoço hidráulico;

• Laudo técnico do conjunto transportador.

2. Descrição do Percurso

• Rodovias utilizadas e quilometragem inicial/final;

• Detalhamento das pistas, manobras, acessos e contramão;

• Relatório fotográfico georreferenciado com os pontos críticos.

➤ Metodologia para Fotografias (exigência do DNIT)

As fotografias que compõem o EVG devem seguir o padrão técnico exigido pelo DNIT, incluindo medições in loco com bastão telescópico de precisão. Cada foto deve conter obrigatoriamente:

• Data e hora da medição;

• Coordenadas GPS (georreferenciamento);

• Identificação da rodovia (ex: BR-XXX/UF);

• Nome da localidade;

• Imagem do visor de medição (digital) e/ou da régua de medição em milímetros (mm);

• Croqui esquemático da medição no local.

  
  

Obs.: A foto deve conter a pessoa realizando a medição.

Essas informações garantem a precisão e autenticidade dos dados apresentados no estudo.

3. Cadastramento Geométrico

• Seção transversal: largura da pista e passeio, presença de defensas, alargamentos e demais características físicas;

• Seção longitudinal: interferências e demais elementos relevantes ao trajeto.Encaminhamento e aprovação

  
  

O EVG deve ser enviado via Sistema SEI, devidamente assinado e com ART, para análise dos envolvidos na consulta técnica do percurso.