No transporte de cargas especiais, a operação não começa quando o motorista liga o caminhão. Ela começa muito antes.

A ExcedFlex estará na FENATRAN 2026, no estande H70, apresentando soluções em AET, engenharia, viabilidade de percurso e transporte de cargas especiais.

Sim. A Autorização Especial de Trânsito emitida pelo DNIT já pode ser apresentada em formato digital. Desde 25 de março de 2026, o motorista pode comprovar a autorização por meio do arquivo eletrônico emitido pelo SIAET ou por aplicativos oficiais do Governo Federal, sem a obrigatoriedade de portar uma cópia impressa.

No transporte de cargas especiais, uma falha mecânica pode produzir consequências muito maiores do que a simples imobilização de um veículo. Dependendo das dimensões do conjunto transportador, do peso da carga, da localização da ocorrência e das características da rodovia, uma parada inesperada pode bloquear faixas, interromper acessos, comprometer estruturas, provocar congestionamentos e colocar em risco trabalhadores, motoristas e demais usuários da via.

Entenda quando a AET é obrigatória, quais documentos e estudos são exigidos e como organizar emissões, prazos e renovações com o ExcedFlex.

Se você trabalha com bitrem, rodotrem, treminhão, Romeu e Julieta, guindastes ou qualquer operação com carga excedente em peso e ou dimensões, já sabe que a AET (Autorização Especial de Trânsito) é parte central do seu dia a dia. O problema é que muita gente ainda erra no básico: emitir a AET no órgão errado. E isso custa caro. A consequência costuma ser direta: autuação, retenção do veículo, atraso na entrega e prejuízo operacional.

Reajuste da tarifa DNIT 2026 oi reajustada e isso exige ajuste imediato no seu planejamento financeiro e no controle operacional, principalmente para quem emite muitas autorizações por mês.

A BR-262/ES voltou ao radar de quem opera com CVCs, bitrens, rodotrens e cargas de alto volume . Após um período de restrição por obras na ponte sobre o Rio Jucu , no km 29 , entre Domingos Martins e Viana (ES) , o DNIT mantinha uma limitação de PBTC em 57 toneladas no trecho. Isso impactou diretamente a emissão de AETs , já que a restrição era aplicada nas autorizações para o segmento compreendido entre ENTR BR-101(B) – km 15,90 até ENTR ES-465 (P/ Domingos Martins) – km

Transportadores que atuam no litoral paulista devem redobrar a atenção às novas restrições estabelecidas para o tráfego de Combinações de Veículos de Carga na SP 055.

As AETs DNIT (Autorizações Especiais de Trânsito) são documentos obrigatórios para veículos ou combinações de veículos que ultrapassam os limites de peso e dimensões definidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), segundo a Resolução 882/2021.

Em busca de AET DNIT, a Exced Flex conta com um atendimento de excelência e um time de especialistas