BR 262 (ES) - LIBERADA PARA BITREM E RODOTREM
- Exced Flex

- há 6 dias
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A BR-262/ES voltou ao radar de quem opera com CVCs, bitrens, rodotrens e cargas de alto volume. Após um período de restrição por obras na ponte sobre o Rio Jucu, no km 29, entre Domingos Martins e Viana (ES), o DNIT mantinha uma limitação de PBTC em 57 toneladas no trecho. Isso impactou diretamente a emissão de AETs, já que a restrição era aplicada nas autorizações para o segmento compreendido entre ENTR BR-101(B) – km 15,90 até ENTR ES-465 (P/ Domingos Martins) – km 40,40.
A boa notícia é objetiva e relevante para o setor: o trecho está liberado para circulação de CVCs com PBTC de até 74,0 toneladas. Essa atualização muda o planejamento de rota e reduz gargalos para operações logísticas que dependem do corredor Belo Horizonte (MG) → Vitória (ES), rota estratégica para abastecimento industrial, agronegócio, cargas gerais, transporte de insumos e escoamento para portos e centros de distribuição capixabas.

Mesmo com a liberação, é essencial reforçar um ponto que gera muita dor de cabeça para transportadores: trafegar com PBTC acima do permitido ou com AET desatualizada pode resultar em multas, retenção do veículo, atrasos e prejuízo operacional. Ou seja, a liberação do PBTC não elimina a necessidade de controle, ela aumenta a importância de manter a documentação alinhada ao cenário atual.
A ExcedFlex atua exatamente nesse ponto crítico: garantir que sua operação esteja em conformidade, com AETs emitidas e renovadas corretamente, considerando restrições, liberações e exigências de cada órgão. Além do serviço especializado de emissão, o sistema ExcedFlex permite organizar a frota com cadastro técnico, controlar rodízios, acompanhar status de solicitações, monitorar vencimentos e centralizar documentos importantes, reduzindo erros e acelerando decisões. Em rotas como a BR-262/ES, onde alterações operacionais podem acontecer por obras e intervenções, esse controle faz diferença real no custo e na continuidade das viagens.
Se sua empresa opera no eixo MG–ES, vale revisar suas AETs e atualizar o planejamento para aproveitar o trecho liberado com segurança e eficiência.
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