Atenção à emissão de AETs no MS: BR-262 e BR-267 agora na Rota da Celulose

A emissão correta de AETs no Mato Grosso do Sul virou um ponto crítico para transportadoras e operadores que utilizam as rodovias BR-262 e BR-267. O motivo é simples e impacta diretamente a regularidade do tráfego: esses trechos deixaram de ser administrados exclusivamente pelo DNIT e passaram a integrar o pacote de concessão conhecido como Rota da Celulose, um projeto do Governo do Estado que reúne rodovias estaduais e segmentos delegados de rodovias federais em um único corredor logístico. (Serviços e Informações do Brasil)

O que mudou na prática para quem emite AET BR-262 e BR-267 para a Rota da Celulose

Com a delegação e inclusão desses trechos no programa de concessão estadual, a gestão do corredor passa a envolver o Estado do Mato Grosso do Sul, por meio da AGESUL, que atua como órgão gestor estadual no contexto operacional e regulatório do projeto. Essa inclusão de segmentos das BR-262 e BR-267 no programa de concessão foi oficializada, com detalhamento de extensão e trechos delegados. (agesul.ms.gov.br)

Isso altera o ponto mais sensível do dia a dia do transportador: a AET precisa estar alinhada ao órgão competente do trecho efetivamente utilizado. Em termos práticos, quem antes solicitava AET para esses percursos diretamente no DNIT deve verificar, com precisão, se o trajeto passa por trecho delegado e, quando aplicável, emitir a AET via AGESUL (DER-MS) para manter o tráfego regular.

Quais trechos estão dentro da concessão

A Rota da Celulose envolve rodovias estaduais como MS-040, MS-338 e MS-395, além de trechos delegados das federais BR-262 e BR-267, totalizando uma malha ampla voltada ao escoamento e à competitividade logística do Estado. (Semadesc)

Segundo publicação oficial da AGESUL, o trecho delegado da BR-262 compreende a ligação desde a divisa MS/SP na travessia do Rio Paraná até o encontro com a BR-163 em Campo Grande. A BR-267 inclui a ligação desde a divisa MS/SP na travessia do Rio Paraná até o encontro com a BR-163 em Nova Alvorada do Sul. (agesul.ms.gov.br)

Para quem opera rotas estratégicas no Estado, isso afeta diretamente o planejamento de viagens e a emissão de autorizações, especialmente em operações com CVCs, bitrem, rodotrem e cargas excedentes.

Riscos de emitir AET no órgão errado

Emitir AET com órgão emissor incompatível com o trecho utilizado pode gerar dor de cabeça imediata e cara:

• Autuação por irregularidade documental

• Retenção do veículo até regularização

• Invalidade prática da autorização para aquele trecho

• Risco operacional e atraso em rota, com janela logística perdida

Ou seja, não é só burocracia. É continuidade de operação, entrega no prazo e previsibilidade.

Procedimento recomendado para não errar

1. Confirme a rota real utilizada e identifique se ela entra em trecho concedido da Rota da Celulose.

2. Defina o órgão competente por trecho, separando o que é federal não delegado e o que está sob arranjo estadual no corredor concedido.

3. Organize a documentação do conjunto e da operação: CRLV, tara, composição, dimensões, PBTC e demais exigências aplicáveis.

4. Emita a AET correta para o órgão correto, evitando retrabalho e risco de fiscalização.

5. Acompanhe mudanças de gestão e atualizações operacionais do corredor, pois concessões e regras de tráfego podem ser ajustadas com o tempo. (Governo de Mato Grosso do Sul)

Como a ExcedFlex reduz risco e acelera a regularização

A ExcedFlex já está preparada para esse novo cenário e ajuda sua operação a permanecer dentro da lei, sem ruído entre órgãos e trechos. Na prática, você ganha:

• Orientação rápida sobre órgão competente e rota correta

• Gestão centralizada de AETs por estado e por órgão

• Alertas de vencimento e renovação com antecedência

• Cadastro técnico da frota e controle documental em um só lugar

• Organização de rodízios e rastreabilidade das autorizações

O resultado é direto: menos erro, menos risco de parada, mais previsibilidade para a operação continuar rodando.

Fontes e mapa do trecho concedido

Mapa do trecho concedido (visualização): https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1V8MT8-XnhNJtSAffSaD64v-rHbGn5Hg&usp=sharing
Fonte oficial (Governo do MS): https://www.ms.gov.br/noticias/rota-da-celulose-concessao-garante-seguranca-viaria-e-inovacoes-a-mato-grosso-do-sul

Se você opera ou pretende operar nessas rodovias, ajuste agora seu processo de emissão.

A mudança é operacional, não teórica, e quem se antecipa evita retenção, multa e atraso.

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