Avanço Dianteiro é o comprimento correspondente à parte da carga que ultrapassa o limite físico da carroçaria em direção à cabine da unidade tratora.
Software Exced Flex
Ao solicitar a AET, nos principais órgãos tais como DNIT e DER/SP, já não são mais necessárias a informação do Avanço Dianteiro.
O Avanço Dianteiro não poderá ser confundido com Excesso Dianteiro que é à medida que ultrapassa o plano vertical ao para choque.
O transportador deverá se atentar a segurança de amarração e proteção frontal, para que em possíveis impactos, a sua carga esteja acomodada com rede, ou proteção frontal de forma a impedir que sua carga escorregue em direção à cabine da unidade tratora.
É importante se enquadrar nos requisitos de acordo com a Resolução 01/2020 DNIT e Portaria 64/2016 do DER/SP, existem artigos que informa sobre o avanço dianteiro, principalmente quando o transporte é executado com carga composta de mais de uma unidade indivisível.
Por mais que não seja uma medida tão significativa para os órgãos, é de extrema importância o transportador obter a informação de posicionamento de sua carga, pois isso poderá ser crucial para evitar ou diminuir o excesso posterior, ou até mesmo se enquadrar perante a lei no comprimento máximo para evitar escolta credenciada ou até mesmo AET.
A Plataforma online Exced Flex tem o recurso de posicionar a carga de acordo com as configurações técnicas de cadastro de seu conjunto transportador.
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Essa facilidade possibilita ao usuário mais segurança perante a lei, pois além de calcular com exatidão o engate do pino rei da unidade tratora com a quinta roda da unidade tracionada, o sistema consegue identificar o espaço físico que comporta a carreta convencional, extensiva ou prancha incluindo o tamanho de seu pescoço, de forma a dar uma visão de quanto o usuário do sistema pode avançar o posicionamento de sua carga no compartimento do Avanço Dianteiro.
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